smart guy

Minggu, 13 April 2014

Cara Menyimpan File Java Script Di Google Code

Sebenarnya sangat banyak hosting gratisan yang bisa anda gunakan untuk menyimpan file java script, namun rata-rata tidak stabil (sering down). Alhasil java script yang seharusnya berkerja di blog kita, seperti avatar mybloglog, menu slider, atau auto read more, tiba-tiba tidak berfungsi karena server tempat kita menyimpan java scriptnya lagi down. Mudah-mudahan google code ini bisa jadi alternatif buat menyimpan java script milik anda.

Membuat Project

1. Login dulu ke gmail dengan account anda.
2. Kemudian masuk ke halaman code.google.com, sehingga akan muncul tampilan seperti di bawah ini :

3. Klik Create a new project, dan akan ada semacam form yang harus anda isi :

1. Project Name, isi saja dengan nama halaman anda
2. Project Summary, isi dengan judul proyek anda
3. Project Description, berikan deskripsi/keterangan sesuka anda
4. Version Control System, pilih Mercurial
5. Source Code Licenses, pilih GNU General Public License v3
6. Klik radio button Use a Separate Content License dan pilih salah satu (terserah saja), dan isi labels (jika diperlukan).
7. Kemudian klik Create Project

Upload File Java Script
1. Klik menu tab Download dan pilih new download

2. Kemudian akan muncul halaman seperti dibawah ini :

3. Pilih Browse untuk mengupload file java script-nya.
4. Jika sudah, klik Submit File.
5. Untuk mendapatkan kode url dari hasil java script yang sudah anda upload tadi, silahkan klik hasil dari upload tadi seperti gambar ini:

6. Lalu Selanjutnya silahkan klik kanan pada file java script-nya, lalu klik Copy Link Location. contoh pada Gambar dibawah ini:

7. Atau bisa juga dengan klik kanan, lalu pilih properties dan copy semua code Link yang ada.

Semoga bermanfaat....!!

Sabtu, 12 April 2014

Tipe Tipe Busi Sepeda Motor Lengkap

Macam Macam Tipe Busi Sepeda Motor - Busi merupakan elemen yang penting dalam proses pengapian sepeda motor. namun tahukah anda jika banyak jenis jenis busi yang tersedia di pasaran. apa yang membedakan dan bagaimana cara kerja masing masing tipe/model busi motor tersebut. dan bagaimana cara kerja busi serta pengertian dan penjelasan dari beragam tipe busi pada motor. semua kami jelaskan di ulasan artikel kali ini.

Tipe tipe busi sepeda motor memang cukup beragam, masing masing busi memilik kelemahan dan keunggulan. mungkin pengetahuan tentang model dan macam macam tipe busi dibawah ini bisa membantu anda memperbaki sendiri motor andayang mengalami kerusakan pada bagian busi. nah, terdapat beberapa macam tipe busi yang digunakan pada sepeda motor, diantaranya . . .

Tipe Tipe Busi Sepeda Motor :

a. Busi Tipe Standar (Standard Type)

Busi dengan ujung elektroda tengah saja yang menonjol keluar

dari diameter rumah yang berulir (threaded section) disebut busi

standar. Ujung insulator (nose insulator) tetap berada di dalamnya

(tidak menonjol)

Tipe busi ini biasa-nya cocok untuk mesin-mesin dengan tahun

pem-buatan lebih tua

b. Busi Tipe Resistor (Resistor Type)

Busi dengan tipe resistor merupakan busi yang dibagian dalam

elektroda tengah dekat daerah loncatan api dipasangkan

(disisipkan) sebuah resistor (sekitar 5 kilo ohm). Tujuan

pemasangan resistor tersebut adalah untuk memperlemah

gelombang-gelombang elektromagnet yang ditimbulkan oleh

loncatan pengapian, sehingga bisa mengurangi gangguan

(interferensi) radio dan peralatan telekomunikasi yang dipasang

disekitarnya maupun yang dipasang pada mobil lain

c. Busi dengan Elektroda yang Menonjol (Projected Nose Type)

Busi dengan elektroda yang menonjol maksudnya adalah busi

dengan ujung elektroda tengah dan ujung insulator sama-sama

menonjol keluar. Suhu elektroda akan lebih cepat naik dibanding

tipe busi standar karena busi tipe ini menonjol ke ruang bakar,

sehingga dapat membantu menjaga busi tetap bersih.

Selain itu, pada putaran mesin yang tinggi, efek pendinginan yang

datang dari campuran bahan bakar (bensin) dan udara akan

meningkat, sehingga dapat juga membantu menjaga busi

beroperasi dalam suhu kerjanya. Hal ini akan mempunyai

kecenderungan mengurangi pre-ignition. Busi tipe ini cocok untuk

mesin-mesin modern namun tertentu saja. Oleh karena itu, hindari

penggunaan busi tipe ini pada mesin yang tidak

direkomendasikan karena dapat menyebabkan gangguan pada

katup maupun piston serta kerusakan mesin.

d. Busi dengan Pengeluaran Percikan dari Dua Sisi atau ke Body

(Semi-Surface Discharge Plugs)

Busi tipe ini dirancang agar lintasan percikan bunga api yang

terjadi melompat ke sisi elektroda atau langsung ke body. Hal ini

akan membantu menjaga busi tetap bersih karena percikannya

efektif mampu membakar setiap deposit (endapan) karbon.

Dengan menggunakan elektroda negatif yang berada di sisi bisa

membantu membakar campuran bensin dan udara lebih

sempurna karena ujung elektroda tengah tidak tertutup elektroda

negatif tersebut.

e. Busi dengan Elektroda Platinum

Kemampuan pengapian yang telah dijelaskan juga berlaku untuk

busi dengan ujung elektroda platinum. Ujung elektroda tengah

dan elektroda masa dilapisi dengan lapisan platinum untuk

memperpanjang umur busi. Tipe busi ini sudah beredar dan

sering digunakan meskipun harganya lebih mahal.

Perbedaannya dengan busi biasa yaitu sebagai berikut:

1) Untuk menyempurnakan kemampuan pengapian, maka

diameter elektroda tengahnya diperkecil sampai 1,1 mm (busi

biasa diameter elektrodanya 2,5 mm), dan celah elektroda

busi dengan platinum adalah 1,1 mm.

2) Ujung elektroda dilapisi dengan platinum untuk mengurangi

keausan elektroda, hal ini membuat waktu pemeriksaan dan

penyetelan celah elektroda menjadi semakin lama, sampai

100.000 km.

3) Lebar bidang rata bagian segi enamnya diperkecil dari 20,6

mm pada busi biasa, menjadi 16 mm (busi platinum) dengan

tujuan untuk mengurangi berat dan ukurannya serta

meningkatkan pendinginan busi.

4) Untuk mempermudah membedakan busi ini dengan busi biasa

tanpa membukanya dari mesin, maka busi platinum biasanya

ditandai dengan 3 - 5 garis biru tua atau merah mengelilingi

insulatornya.

Nah, itu tadi sedikit info mengenai Tipe Tipe Busi Sepeda Motor Lengkap, semoga bermanfaat . . .

Selasa, 08 April 2014

Pengertian Program Afiliasi Bisnis Online

Salah satu cara terbaik jika ingin memulai bisnis internet adalah menjadi Affiliate Marketer atau Program Affiliasi. Affiliasi atau affiliate Marketing adalah sebuah program dimana kita membantu mempromosikan produk atau jasa orang lain. Ketika kita berhasil melakukan penjualan produk atau jasa tersebut, maka kita akan medapatkan komisi. Program Afiliasi yang paling terkenal antara lain Amazon.com, Clickbank.com atau yang sedang hot di Indonesia adalah Lazada Affiliate Program dan lain lain.

Kelebihan dari program affiliasi diantaranya adalah, kita cukup hanya menjualkan produk orang lain tanpa harus membuat atau memiliki produk terlebih dahulu. Hal ini menjadikan bisnis afiliasi menjadi sangat mudah dilakukan. Setiap orang bisa melakukannya, tanpa harus menguasai berbagai ilmu atau skill dalam pembuatan produk tertentu. Kedua, sangat rendah resiko kerugian, karena Anda tidak perlu memproduksi sebuah barang atau produk apapun.

Sebagai ilustrasi, Anda bisa melihat cara kerja afiliasi dalam penjualan mobil. Misalnya, jika Anda ingin menjual mobil, kemudian teman Anda membantu mencarikan pembeli. Ketika transaksi pembelian berhasil terjadi berkat bantuan teman Anda, sudah umum jika teman Anda diberi komisi atas bantuannya tersebut. Kalau di Indonesia biasa kita menyebutnya "calo". Dalam dunia Bisnis Online istilah yang dipakai adalah Affiliate Marketing.

Keahlian memasarkan, mempresentasikan produk, dan membuat sebuah website yang bagus adalah keahlian yang perlu Anda miliki jika ingin menggeluti program afiliasi Bisnis Online. Tertarik?

Senin, 07 April 2014

Apakah Anda Sudah Bernafas Dengan Benar

Sebagian besar orang bernapas dengan tersengal-sengal dalam cara yang mereka pikir dilakukan dengan benar, namun sebenarnya tidak. Bernapas merupakan tindakan alami, otomatis dan bahkan tidak perlu kita pikirkan.

Kenyataannya, Anda mungkin berpikir panjang tentang bagaimana Anda terlihat saat menari, ketimbang memikirkan bagaimana caranya bernapas. Dan Anda tahu mana yang lebih penting.

Bernapas dengan benar, dan meluangkan waktu beberapa saat untuk melakukannya, membuat Anda tampak dan merasa lebih muda. Tapi jangan khawatir, mari kita ketahui caranya bernafas dengan benar.

Sebelum Anda mengatakan, "Hey, saya tahu caranya bernapas, saya sudah melakukannya sepanjang hidup saya!" Coba lakukan ujian kecil ini:

Melihat ke depan sebelum melakukan dua kali pernapasan. Lalu, memandang ke bawah untuk dua kali proses bernapas. Apakah Anda merasakan sesuatu bergerak? Mungkin tidak, atau tidak begitu merasakan.

Itu karena kebanyakan orang bernapas begitu pendek, napas pendek yang terjadi hanya berasal dari dada.

Paru-paru Anda mampu menghirup 6 liter udara tiap menit, kecuali Anda menggunakannya secara maksimal, anda tidak mendapatkan udara sebanyak itu. Kuncinya adalah dengan melibatkan diafragma Anda, yang menarik ke bawah paru-paru Anda dan memungkinkannya mengembang sepenuhnya.

Berikut adalah 3 langkah untuk kembali belajar bagaimana mengambil napas dalam-dalam:

Langkah 1:
Berbaring telentang di lantai. Letakkan satu tangan di pusar dan satu tangan di dada Anda.

Langkah 2:
Perlahan-lahan ambil napas dalam-dalam, luangkan lima detik guna mengisi paru-paru Anda. Hitung waktu di kepala Anda, 1..., 2..., 3..., 4..., 5. Perut Anda harus diangkat saat Anda melakukan ini, angkat pusar Anda, jauh dari tulang belakang Anda. Dada Anda akan mengembang naik dan turun ke beberapa bagian.

Langkah 3:
Saat paru-paru Anda terasa penuh, buang napas perlahan, hitung sampai 7 seolah Anda mengeluarkan semua udara. Fokus mengembalikan pusar ke arah tulang belakang Anda untuk memaksa paru-paru Anda sepenuhnya kosong.

Ulangi dua kali sehari, 10 kali bernapas secara dalam-dalam pada pagi hari dan 10 kali pada malam hari, untuk meningkatkan fungsi paru-paru dan pembuluh darah, isi tubuh Anda dengan oksigen, membersihkan racun dari tubuh dan menghilangkan stres.

source